台鐵6432次普悠瑪列車昨下午4時50分許，在蘇澳鎮新馬站出軌翻覆，造成18人死亡、187人輕重傷。（資料照）
博客來網路書店2018-10-22 10:38
〔即時新聞／綜合報導〕台鐵6432次普悠瑪列車昨下午4時50分許，在蘇澳鎮新馬站出軌翻覆，造成18人死亡、187人輕重傷。台鐵局今早10點博客來召開記者會說明進度。
台鐵局主秘朱來順表示，列車出現氣壓過低的訊息時，駕駛已在第一時間反映空氣壓縮機（主風幫）故障，無法正常剎車。台鐵機務處處長賴隨金則指出，空氣壓縮機的效力若不好，會造成氣壓不足，影響剎車系統，但不會造成車速過快等問題。賴順金也說，列車長已在第一時間回報，詳細情形會根據行保會調查報告出爐再做說明。
現場媒體詢問，該路段過彎，台鐵是否有規劃截彎取直？朱來順則回應，300米彎度是台鐵各路線中彎度蠻高的路段，台鐵在行車上有餘力會把路線做到最佳，目前認為該路段還在安全權限內，沒有立即危險，目前尚無截彎取直規劃。台鐵每年都會對鐵道進行檢查，並已在106年已做了4級檢查（最高級檢查）。
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〔即時新聞／綜合報導〕台鐵6432次普悠瑪列車昨下午4時50分許，在蘇澳鎮新馬站出軌翻覆，造成18人死亡、187人輕重傷。台鐵局今早10點博客來召開記者會說明進度。
台鐵局主秘朱來順表示，列車出現氣壓過低的訊息時，駕駛已在第一時間反映空氣壓縮機（主風幫）故障，無法正常剎車。台鐵機務處處長賴隨金則指出，空氣壓縮機的效力若不好，會造成氣壓不足，影響剎車系統，但不會造成車速過快等問題。賴順金也說，列車長已在第一時間回報，詳細情形會根據行保會調查報告出爐再做說明。
現場媒體詢問，該路段過彎，台鐵是否有規劃截彎取直？朱來順則回應，300米彎度是台鐵各路線中彎度蠻高的路段，台鐵在行車上有餘力會把路線做到最佳，目前認為該路段還在安全權限內，沒有立即危險，目前尚無截彎取直規劃。台鐵每年都會對鐵道進行檢查，並已在106年已做了4級檢查（最高級檢查）。
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