當台商遇見大陸員工





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底下是 當台商遇見大陸員工 的內容簡介



內容簡介:西進大陸成為許多台灣人擴大市場或圓夢的目標,這股熱潮持續蔓延著,似乎成為不可抗拒的趨勢。台商或台籍幹部與大陸員工如何相處的問題,對於同文同種的台胞們來說,簡直是不可思議,「如何管理大陸員工?」、「如何讓大陸員工心悅誠服,為公司效力?」成為許多台商關心的課題,因為它關係著企業的成敗。只是許多人都認為大陸與我們同文同種,對於初到這個市場的台商或台籍幹部,用「理所當然」的管理經驗與大陸員工相處,竟然發現許多事情並非「理所當然」。這其實也是台商管理大陸員工的問題和盲點。為了了解不同地區台商的管理經驗,本書採訪的地區,包括天津、北京、上海、廣東、深圳,採訪對象有些是來自大陸深耕十年以上的台商,有些是被派遣到大陸的專業經理人﹔經過一段時間的洗鍊,有些人是老僧入定,練就一副處變不驚的精神,當然也理出了適當的管理方法;有些人仍面有難色,每天處於備戰中,因為不知明天又有什麼新鮮事要發生!期望本書有助於已在大陸或即將前進的台商或專業經理人,學習如何與當地員工相處,也祝福他們在大陸的投資順利,為自己的企業與當地員工共創福利。作者簡介:何采蓁,輔仁大學中文系畢業,大愛電視台金鐘獎節目「經典」、「醫療拓荒者」企編,以及三家無線台深入報導與戲劇節目之企劃、選稿和編劇,訪問過台灣多位知名政商人物,製作報導過諸多本土人文的議題,近年也涉足大陸業務,關心兩岸人事物的發展,以及所造成的相關影響和現象。
最近著作《立足上海的女人》。



  • 出版社:成陽出版

    新功能介紹

  • 出版日期:2002/07/10
  • 語言:繁體中文


商品網址: 當台商遇見大陸員工



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華航台北-紐約航線經評估後,已經確定10月29日開始的冬季班表照常飛行,因此到明年3月25日夏季班表推出之前實施淡季周一航班停飛。另台北-東京-夏威夷定期航線自冬季班表起停飛,改推季節性包機。



華航目前營運情況最差的是台北-紐約、台北-東京-夏威夷航線,公司6月底就傳出正研究找出適合運力轉移的新航線,原預計7月底前做出決定,但因紐約線經營了34年,傳出考慮停飛的消息後引起很大震撼,紐約僑界與公司常客頗多意見,華航決定延至明年夏季班表再決定,由於新一季班表3個月前就要安排時間帶,今年年底該航線是否續飛就會有結果。

華航目前每周1、2、4、6、7直飛紐約,目前旅行收到的訊息是周一的航班冬季停飛,華航方面則表示會根據淡旺季做彈性處理。

對國內乘客影響較小的台北-東京-夏威夷定期航線,公司則決定自今年冬季班表開始停飛,改推季節包機,在今年12月到明年1月,根據日本市場需求,會推出兩個月的包機。另因東京、夏威夷定班停飛,在台北-東京航線每日會增加一個航班,讓該航線旅客依然享有每日4班的服務。

據了解,華航紐約線停飛的可能性還是很高,因為這條航線公司開辦34年來只有1年賺錢,如果減班會更難經營,加上近期桃園市空服員職業工會將抗爭焦點放在紐約航線的空服員休息時數,華航對於這條最長程的航線,考慮透過今年4月中剛簽屬深化合作協議的達美航空,以共用班表方式經洛杉磯、舊金山轉飛紐約。

紐約線一旦停止直飛,華航洛杉磯、舊金山航線會增班,並考慮復飛西雅圖航線,目前公司正在做深入評估與規劃。

(工商時報)
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陳素友

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